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水运工程杂志
《水运工程》(月刊)1976年创刊,交通部主管,中交水运计划设计院主办,面向国内外水运工程行业公开发行的科技刊物。 本刊立即报道国家航运建设方针、政策的港口、航线、航空枢纽、道路、桥梁、造船厂、市政建设等方面的调查、规划、设计、科研、施工、监理、航运经济及管理方面的新技术、新材料、新技术、 重点报道新方法及技术改造成果和主要经验教训的“双百”和“科学”技术贯彻“经济”建设服务”方针,介绍开展学术和信息交流的国内外航运建设先进技术和动向,是我国航运工程界发行量和影响面较大的科技月刊
《水运工程》获得优秀期刊、全国中文核心期刊、新闻出版局中国期刊方阵的有效期。
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水运工程杂志被以下数据库收录
北京大学《中文核心期刊总览》
统计源核心期刊(中国科技论文核心期刊)
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水运工程期刊荣誉
中科双效期刊
Caj-cd规范获奖期刊
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水运工程杂志栏目设置
1-3个月
1,《水运工程》帖子要求论点明确、数据可靠、逻辑严谨、文字精密,各论文主要从事主题、作者姓名、作者单位、岗位所在地和邮政编码、摘要和关键字、正文、参考文献和第一作者和通信作者(一般指导者)的个人资料(姓名、性别、职务姓名、出生年月日、学位、现在主要从事
2,《水运工程》论文摘要应尽量作为报道性文摘,包括目的、方法、结果、结论4个内容(100字左右),具有独立性和自我包容性,关键词应选择接近句义的规范性单词或组合词(3~5个词)。
3,010~3010原稿的纸面(包括图示)通常在5000字以下,一面在2500字以内。 本文量和单位的使用见中华人民共和国法定计量单位的最新标准。 外语文字要区分大小写、正、斜体、黑、白体,上下角要区分清楚。
4、文章的图、表是不言自明的。 照片不超过两张,图片要清晰,层次要清晰。
5、参考文献的书目形式采用顺序编码方式,按照文章中出现的顺序编号。 引用的文献应是作者直接参考的最主要公开出版的文献。 如果您尚未公开且需要引用,请在脚注中指出您有三个以上的参考资料。
6、来稿不可一次性多投。 收到原稿后,5个工作日内审阅,用电子邮件回复作者。 重点稿件委托同行专家审查。 如果在10天内没有收到提案书的通知(特别是需要的人可以发送纸张录取通知),请联系总部进行确认。
7、投稿稿件自负。 所有作者应对投稿内容和签名没有异议,投稿内容不得抄写,也不得反复发表。 投稿原稿有技术性和文字性修正的权利,杂志1面2500字,2面5000字左右。 作者有必要安排版面设计数、出版日期、是否紧急等,所以发邮件时请特别说明。
8、请作者留下备份原稿,总部不退稿。
9、论文一发表,就会赠送本期样本杂志1-2册,需要快递的联络总部。
请在原稿后面写上原稿联系地址的名字、工作场所、详细联系地址、电话(包括手机)、邮政编码等信息,并与相关事项联系。
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嘻哈大白兔奶糖2019-11-18 10:22顶踩
这个期刊审稿果然快,论文12月22号投的稿,今天就录用了,感觉《水运工程》办的可以,审稿速度快,这个值得称赞。建议大家可以试一试。
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哭泣的瓶盖儿2019-11-17 03:21顶踩
水运工程杂志编辑效率高,大赞,审稿人很巧合的一天返回审稿意见,审稿人审稿很认真,提出的意见对论文有一定的帮助。是做这方面文章值得关注的一个杂志。
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平房君2019-10-15 06:45顶踩
期间有过1次大修和一次小修,水运工程杂志审稿老师的意见很是中肯,非常有价值。对文章质量提升帮助很大。此外,编辑老师也相当负责,文章收录后排版反复和我沟通,非常仔细。另外确实要赞一下这本杂志,出版文章速度确实非常快,文章的排版非常整齐有美感。
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迷惘的白云2019-09-11 12:47顶踩
审稿不到一个月完成,审稿意见很全面,小修后接收,之前我也投过国内几个相关期刊,《水运工程》的编辑部老师很认真负责,工作效率很高,很感谢他们。
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心缘雪月2019-06-19 03:11顶踩
从投稿到录用一个月。专家审稿比较快,编辑处理较快。有创新点还是比较容易中,值得大家投稿!感觉期刊积压文章比较少,祈祷今年能见刊。
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莲蓬新人2019-06-18 06:37顶踩
水运工程杂志评审专家很认真,提的意见对作者很有帮助,有实用价值。编辑也很负责,态度很好,打电话询问很耐心的帮忙解答。应该属于同类杂志中高口碑杂志了。