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客车技术与研究杂志
《客车技术与研究》是介绍客车应用技术的全国性科技期刊,主要报道国家科技政策和国内外客车技术等相关学术论文、科研成果和实践经验、标准、新技术、新技术和新材料、客车市场、客车检验、使用和修理、经营和管理等。 是一本内容丰富、信息量多、专业性、目的性和使用性强、中国创刊快、发行量多、学术水平高的客车专业杂志。 它已经成为交流公交技术、宣传先进技术和附件、促进成果商品化和产业化的重要“阵地”,也是介绍国内外公交先进技术和设备的“窗口”,对中国公交的振兴和繁荣发挥着积极作用。
《客车技术与研究》杂志编辑部在1999年获得重庆市工商行政管理局和重庆市广告协会颁发的“重庆市广告业精神文明先进部门”之后,每年都获得此荣誉。 此外,他还获得了2002-2003年度中国广告协会授予的“全国广告行业文明”称号(本年度作为杂志获得此荣誉的只有4家,作为科技杂志只有另一家)。 2009-2010年度重庆市广告协会颁发了“诚信广告机构”。
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客车技术与研究杂志被以下数据库收录
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客车技术与研究期刊荣誉
Caj-cd规范获奖期刊
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客车技术与研究杂志栏目设置
1个月内
《客车技术与研究》稿件要求具体科学性、创新性、真实性、规范性和应有实用性的选择问题新颖,内容准确,条理清晰,文字简洁。 一般文章的字数在五千字的范围内。 图表要少而精巧,不能与文字重复的表格结构要简洁的照片要清晰。 图的比例适当,线的粗细适度,笔墨黑色,标明了图的标题,图的注释。
2,《客车技术与研究》计量单位均采用国家颁布的法定计量单位,规范外的单位应换算为法定计算单位。 外语文字要区分文种、大小写、正斜体以及数学式的上下角标记等。
《客车技术与研究》文本前面200字左右,英文摘要,5个左右,英文关键词和英文标题和单位的英译名。 本文列举了10篇以上引用或阅读的参考文献,并将其编号依次记入文章(附《文后参考文献著录规则》 )。
4、请不要一稿两投或多投。 作者自负。 必须提交所有作者的单位、地址、邮政编码和第一作者的出生年份、性别、职务、研究方向、技术成果、有效电话、电子邮件、QQ。 自收到稿件之日起,一个月内本刊就向作者通报初审结果,逾期未收到处理意见的,可发邮件咨询编辑部。
5、原稿如果要接受相关政府部门或社会团体设立的研究基金或课题补助金,请填写基金名称和编号。 请附上基金批准书或合同副本。 本刊发行适当的优先刊物。
6、本刊所载稿件获奖或获得优秀社会利益和经济利益时,作者应立即向编辑部反馈信息,推荐优秀论文。
7、为了促进学术交流,扩大交流渠道,所有出版物的稿件都自动进入《中国期刊全文数据库》、《万方数据——数字期刊组》和《中文期刊数据库》的全文收录,作者的着作权使用费按本刊稿费一次性支付。 如果你不同意收录文章,请在你投稿时发出声明。
8、投稿一经刊登,必定支付稿费赠送本期刊物两份。
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吉诺比利2019-11-29 07:43顶踩
一篇录用,一篇退稿,一篇外审中,感觉很认真,退稿意见也很有参考价值,有助于我的提高,不错的期刊
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松鼠飞2019-09-01 01:33顶踩
现在的投稿系统做得还可以。初审通过后交外审后让修改了一次,编辑看了后没有返回复审,直接让改格式,改完后送终审。从投稿到通过终审总共三个月。
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谁抢了我的名字靠2019-08-18 07:22顶踩
10月16号投稿,总共加到三个外审,两个月后退修,只是给出一些文字修改意见,修改复审后象征性的让核对文章和参考文献,前后总共耗时3个月,感觉审稿时间很长,但后期录用会比较快,一般给出审稿意见的话修改下录用不是问题。
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姐就这个范儿2019-08-13 02:54顶踩
第一次投稿客车技术与研究杂志,11月28号投稿,12月30号给意见,一个没意见,一个列出很多修改,认真修改了两周,1月16号上传修改,1月17号接收。很快,很nice,主编很给力。
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天国庸客2019-08-06 07:18顶踩
初审大概一个月,然后是外审,非常快,不到一周就返回了审稿意见,编辑部老师给的是修后再审。复审时专家很认真,很不容易的发现的拼写都给指出来了,对于文章质量的提高非常有帮助。编辑部老师态度很优雅,以后还投《客车技术与研究》。总体来说,从投稿到录用大概2-3个月,还是很快的,有创新的文章容易录用。
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我相思2019-08-04 09:08顶踩
始终保持着自己的鲜明特色,即选得快、选得准、选得精和多样化。特别是注重选发贴近现实,紧扣时代脉搏,格调高昂,思想性和艺术性较强的作品,使刊物既厚重沉实又丰富多彩,既满足广大读者的阅读欣赏需要又照顾到专家学者研究鉴赏之需。
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恋爱宝贝lp2019-07-11 08:12顶踩
这本书还是不错,有分类,还是比较好的,有说哪些是理解,哪些是要掌握的。