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摩托车信息杂志
《摩托车信息》 (月刊)创刊于1987年,由全国摩托车行业经济技术信息网、中国兵器装备集团公司西南兵工局主办创刊。 本杂志是摩托车员工和摩托车爱好者获得摩托车信息,受到摩托车熏陶的优先媒体。 主要栏目有摩托车论坛、本刊专题稿、车海纵横、体育观战台、摩托车在线、摩托车座椅、摩托车漫画、骑士沙龙等。
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摩托车信息期刊荣誉
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摩托车信息杂志栏目设置
1个月内
(《摩托车信息》基本上,应征稿要求题材新颖、内容真实、论点明确、层次清晰、数据可靠、句子顺利。 文章一般不超过五千字。 投稿请发送一份稿子。 同时,我们建议您用电子邮件发帖。
(二) 《摩托车信息》题目应正确简洁反映文章内容,一般不得超过20字,作者姓名在题目下。
(《摩托车信息》作者和单位原稿作者的签名人数一般不超过5人,作者单位不超过3人。 第一作者应附上介绍。 其他作者包括岗位、地址、邮政编码、年龄、性别、民族、学历、职务、职务,附作者单位、地址、邮政编码。
(4)摘要和关键词的所有论文都要求中文摘要和关键词,摘要由第三者写成,分为目的、方法、结果和结论4个部分,完全正确地摘要文章的实质内容,150字左右,关键词一般为3~6个。
(5)标题阶层的一级标题用「一、二、……」表示,二级标题用「(一)、(二)、……表示,三级标题用「1.2 .」,四级标题用「(1)、(2)」表示。 一般不得超过四楼。 标题行和每个正文的第一行是空白的。 各级标题的末尾不加标点符号。
(6)计量单位、数字、符号原稿应使用法定的计量单位符号。
(7)参考文献
仅限于作者自己阅读发表的文献,只选择主要的文献,采用顺序代码制作文件,按文章中出现的顺序用阿拉伯数字列在句末,在各编号上加上方括号放在正文引用处的右上角。 书写形式为作者.文题.刊名年年(期):开始页.网上的参考资料编号.作者.文题网站(至子--栏).上传年月日。
为了保证本刊的权威,没有任何形式的手稿。 稿件责任由作者自负,编辑部有权作必要的修改。 稿件三个月内未收到退休或录取通知,作者可自行处理,另附。 未被采用的稿件一般不予驳回,请自己留稿。
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叽里呱啦12320102019-10-29 09:57顶踩
第一次发表文章,由于是本科生,开始都不敢抱太大的希望,摩托车信息杂志审稿周期感觉还算好,跟杂志对口的论文,只要稍微有一些创新,有观点性,录用机会很大的,刊出周期较短,基本上半年内刊出,杂志的质量真的不错,值得一试。
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卓云雪舞2019-09-12 01:07顶踩
摩托车信息杂志的审稿专家很严格,硬着头皮按照意见修改并附了一份1000字左右的修改说明返回后进入二审。返修后半个月显示终审通过,待录用。最后变成了已采用。
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摇情shine2019-07-04 04:27顶踩
摩托车信息杂志工作人员认真负责,审稿意见也挺好的对文章的问题点给出了专业性的讲解,非常详细。编辑老师也非常耐心。
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赛小马乐呵呵2019-06-29 12:11顶踩
审稿速度要看写的内容跟摩托车信息杂志要求是不是相符合,从投稿至发表仅用了四个月,时间不算长了,修改意见反馈规范,邮箱回复及时,而且有过一次电话沟通,态度非常好。编辑人不错,关键是打电话都有人接。不用你的稿件马上就通知告诉你,不耽误投别的杂志,这一点非常赞!
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杨婉婉2019-06-26 02:52顶踩
审稿速度很快,初审一个月内有回复,摩托车信息杂志建议我修改浓缩文章,录用后过两个月刊出,还是比较良心的,投稿整个过程非常顺利。作为一名小硕,以后会继续努力看书、码字,提高自己能力。
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安利对与错2019-04-25 01:58顶踩
摩托车信息杂志编辑老师很认真负责的,杂志稿件来源的领域特多,没有特色领域,如果在个别领域能够强化文章质量,那么该杂志会办出风格来。希望杂志在以后的发展中依然严抓质量,继续提高社会知名度。
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碧落箬2019-03-27 05:25顶踩
摩托车信息编辑的工作态度认真负责,有事可以主动发邮件与作者沟通。投稿后的最大的感触就是自己的写作能力还需要很大的提升,之后还会再写相关论文还投该刊。希望杂志越办越好!