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航空发动机杂志

Aeroengine
北大核心 统计源
主管单位:
中国航空工业集团公司
主办单位:
沈阳发动机设计研究所
国际刊号:
1672-3147
国内刊号:
21-1359/V
审稿时间:
1-3个月
创刊时间:
1975
类别:
航天航空
周期:
双月刊
出版地:
语言:
曾用名:
总编/主编:
李孝堂
复合影响因子:
0.45
开本:
大16开
邮发代号:
期刊收录:
北京大学《中文核心期刊总览》统计源核心期刊(中国科技论文核心期刊)
期刊荣誉:
主要栏目:

航天航空

Chinese Journal of Aeronautics
综合影响因子:0.88
复合影响因子:1.31
航空学报
综合影响因子:1.05
复合影响因子:1.52
宇航学报
综合影响因子:1
复合影响因子:1.26
中国惯性技术学报
综合影响因子:0.94
复合影响因子:1.22
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宇航材料工艺
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综合影响因子:1.05
复合影响因子:1.52
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宇航学报
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复合影响因子:1.26
宇航材料工艺
综合影响因子:0.42
复合影响因子:0.63
航空学报
综合影响因子:1.05
复合影响因子:1.52
宇航学报
综合影响因子:1
复合影响因子:1.26
宇航材料工艺
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中国惯性技术学报
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航空发动机杂志简介
  • 航空发动机杂志

    《航空发动机》是我国航空工业集团公司主管沈阳引擎设计研究所主办的行业性、专业化、技术类科技期刊,是我国科技的核心期刊(中国科技论文统计源期刊)。 创刊于一九七五年。 现收录于波兰《哥白尼索引》、美国《乌利希国际期刊指南》、《中国学术期刊(光盘版)》、《万方数据数字化期刊群》、《中文科技期刊数据库》等全文,成为“中国学术期刊综合评价数据库统计源期刊”。 2012年12月被收录为“中国科技核心期刊”。

    事务刊旨在及时报道发动机和燃气轮机设计、试验、材料、制造、管理等方面的新技术和新成果,宣传科技方针,推进科研成果,开展技术交流,传播科技信息,航空发动机事业的发展和航空工业

    获得《航空发动机》中文核心期刊(1996 )。

  • 航空发动机杂志被以下数据库收录

    北京大学《中文核心期刊总览》

    统计源核心期刊(中国科技论文核心期刊)

  • 航空发动机期刊荣誉

  • 航空发动机杂志栏目设置

航空发动机杂志投稿
航空发动机杂志社审稿

1个月内

航空发动机杂志社投稿须知

1 《航空发动机》帖子应具有创新性和技术先进性科学,论点清晰,文字流畅,数据可靠。 每篇论文(包括图表)一般不超过8000字,应包括标题名称、作者姓名、作者单位和邮政编码、摘要、关键词(3~8个)(以上内容要求为英文对照)、正文、参考文献,并注明该文章是什么样的基金援助(附加基金编号)。

2 《航空发动机》题目准确简洁,一般不超过20字。 摘要值得独立引用,第一人称文章达200多字。 研究论文摘要包括四个要素:目的、方法、结果和结论。 其中“目的”简洁具体,体现了研究科学的意义和价值,避免常识和主题重复的“结果”恰当详细,避免定量结果与定性说明相结合的“结论”概述和自我评价。 综述摘要包括“背景——综述——结论、观点和展望”三个要素,其中“背景”简化,“综述”适当详述了全文的概述、进展的描述和核心研究,“结论、观点和展望”需要实质性内容。 英语摘要与汉语摘要的含义一致,符合英语语法要求。 关键词为3~8个,有规范语、主题性、代表性、检索性。

3 《航空发动机》引言简要说明研究背景、问题和研究目的。 材料和方法有充分的信息,具有重复操作性。 重要结果为“原始数据”,一般结果为“汇总数据”(平均值、标准偏差等)或“转换数据”(百分比等),正确进行统计分析。 结果表明,讨论和结论方面的重点分别在于说明、比较说明和论点的前景。

4图表具有“不言自明性”,一般在提到文章的第一段后插入。 尽量采用彩色插图,清晰地图,同时写图序、图题。 图表显示标线和目标值以及水平轴的数量和单位。照片的分辨率必须达到300 dpi。 表采用三线表。

5参考文献的选择原则十分必要,密切相关,公开出版,完全正确,自己阅读,避免盲目引用、随意引用、过度引用、有意引用等。 采用“顺序编码方式”,每篇文献在文章中都会出现前后的编号和顺序。 书目项目完整,要提示文献类型和引用页码等。 数量以十篇以上为宜。 汉语参考文献应在该文献下附加相应的英语。

6投稿应符合编辑出版标准化的要求,论文的写法、量和单位符号等必须符合国家标准的规定。 外语文字要区分大小写,正斜体,区分上下方形文字的位置高低。 容易混淆的外语文字、符号的标记很清楚,英语缩略语可以在文章中使用,但一般不做量符号。

7投稿不符合上述要求,编辑部首先退回作者进行修改,合格后提交审查。

航空发动机杂志出刊周期目录
全部评论
  • 曲涛02
    2019-11-24 03:37

    一个月通知审稿意见,是小修,现正在修改。俩周之内要再次提交。速度挺快。三个审稿人,有11个问题,问得比较专业。最初也是抱着试一试的心态,没想到最后一切还挺顺的。

  • 家有萌宠81
    2019-10-21 08:12

    三个月直接录用,还是很快的了,比较顺利,航空发动机期刊很好,审稿人意见比较中肯,不歧视外学校的投稿,审稿速度快,这个值得称赞。建议大家可以试一试。

  • 乾世虎中医
    2019-07-13 02:03

    投这个期刊真的是挑战我心跳。我身边被退稿的也有一些,两个专家意见,只要任何一个出现创新性不足或实用性欠佳的字样,基本就被毙掉,两者意见相左较大的话,还会送第三个仲裁,审稿过程超级细致。

  • 市区娇小的
    2019-04-18 08:12

    12月15日投稿12月27号通知送审,3月15号直接被录用。前后差不多3个月时间。感觉效率还可以,不排外。录用通知是通过邮件通知发布的。总之结果是好的,赞一下!

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